Penerbangan Internasional Ukraina PS752 – Tragedi Shakespeare?

 

 

 

 

 

 

Beberapa minggu terakhir telah bermain seperti beberapa adaptasi mengerikan dari karya-karya terbesar The Bard. Adegan pembukaan adalah serangan terhadap Kedutaan Besar AS di Baghdad oleh milisi yang didukung Iran yang direkrut, dilatih dan diarahkan oleh Mayor Jenderal Qasem Soleimani dari Korps Pengawal Revolusi Islam (IRGC). Serangan terhadap Kedutaan Besar merupakan tanggapan atas siklus kekerasan yang tampaknya tidak pernah berakhir di Timur Tengah. Milisi telah menyerang pangkalan udara Kirkuk dan menewaskan seorang kontraktor Amerika dan AS menanggapi dengan meluncurkan serangan udara pada fasilitas milisi di Irak dan Suriah, menewaskan sekitar 25 personil milisi. Serangan Kedutaan Besar terjadi langsung setelah pemakaman bagi mereka yang tewas dalam serangan udara dan masih belum pasti apakah serangan itu direncanakan sebelumnya atau hanya perpanjangan kekerasan berkabung. IRGC, bagaimanapun, harus menghitung bahwa AS memiliki sesuatu yang menjadi titik pemicu dalam serangan Kedutaan Besar; pemboman Kedutaan Besar Beirut pada tahun 1983 dan sandera mengambil di Iran pada tahun 1979 masih lama dalam ingatan perusahaan. Yang terakhir, meskipun tidak mengakibatkan korban AS, dipandang sebagai faktor utama dalam kerugian pemilihan Presiden Carter pada 1980 dan 2020, bagaimanapun, adalah tahun pemilihan. Paralel itu penting untuk dipertimbangkan.

Sebagai tanggapan, tindakan utama Tragedi adalah serangan presisi oleh UAV pada konvoi Jenderal Soleimani dekat bandara Baghdad. Sesuai dengan naskahnya, Jenderal terbunuh bersama dengan banyak orang dalam perincian keamanannya dan sedikit / tidak ada kerusakan jaminan yang ditimbulkan. Balas dendam disebabkan oleh kekuatan ‘baik’ dan ‘penjahat’ mundur untuk menjilat luka mereka dan mempertimbangkan langkah selanjutnya. Tindakan ketiga, dan satu yang banyak pengamat berharap juga adalah denouement, adalah serangan rudal pembalasan di pangkalan udara AS di Irak. IRGC dengan cermat mengkalibrasi serangan ini; sejumlah besar rudal balistik ditembakkan agar terlihat bagus di berita domestik tetapi diluncurkan pada saat sebagian besar personel akan berada di tempat tidur dan tidak rentan di tempat terbuka. Lebih jauh, penggunaan rudal balistik dan bukannya roket yang ditembakkan oleh milisi dengan sendirinya sudah jelas; bulu roket dan lintasan senjata balistik dapat diamati dengan jelas oleh satelit yang dilengkapi dengan sensor spesialis yang mendeteksi motor roket dan melalui radar Anti-Balistik Rudal (ABM) berbasis darat / kapal. Sistem ini memungkinkan peringatan yang memadai disediakan bagi personel untuk masuk ke dalam perlindungan. Ada juga desas-desus bahwa IRGC memberi tahu unsur-unsur pasukan Irak, yang, pada gilirannya baik secara sengaja atau melalui perubahan perilaku, akan memberi isyarat kepada pasukan AS bahwa ada sesuatu yang sedang terjadi. Jika milisi menggunakan sistem jarak yang lebih dekat, seperti roket 122mm, maka waktu peringatan berkurang secara signifikan. Saya merasa ‘senang’ berada di ujung penerima dari serangan rudal balistik dan serangan roket jarak pendek; dengan yang pertama, peringatan itu cukup untuk mencari perlindungan yang keras dan menunggu. Dengan yang terakhir, hampir tidak ada waktu untuk bangun dari tempat tidur dan menarik ‘selimut Kevlar’ di atas diri sendiri sebelum ledakan dimulai. Oleh karena itu, penggunaan rudal balistik, menurut pendapat saya, adalah upaya yang sangat hati-hati dinilai untuk melakukan eskalasi oleh IRGC dan elemen-elemen rezim Iran. Cukup untuk meredakan kesombongan dan rasa malu karena begitu mudahnya kehilangan seorang komandan senior, tetapi tidak cukup kejam untuk mengundang pembalasan AS lebih lanjut.

Seperti banyak Tragedi, baik Shakespeare dan lebih modern, kisah ini kemudian menampilkan sentuhan dramatis. Ketika saya pertama kali mendengar laporan tentang pesawat Ukraina International Airlines, Penerbangan PS752, jatuh di dekat Teheran I, seperti banyak rekan saya di bidang pertahanan dan penerbangan, secara naluriah mengira itu adalah kecelakaan dengan kebetulan waktu yang aneh. Foto-foto awal reruntuhan muncul untuk mengkonfirmasi hipotesis ini; Logikanya adalah kegagalan mesin yang tidak terkandung, yang menyebabkan kerusakan mesin di sayap. Ketika mesin turbofan hancur, bilah turbin dapat pecah dan menciptakan awan fragmen suhu tinggi dan berenergi tinggi. Fragmen-fragmen ini dapat menusuk badan pesawat, meninggalkan kerusakan seperti pecahan peluru, dan memotong sistem kontrol serta saluran hidrolik dan bahan bakar. Kegagalan yang tidak terkandung seperti itu adalah penyebab utama di balik kecelakaan Kota Sioux DC-10 pada tahun 1989, dan, baru-baru ini, ke Southwest Airlines 737-700, Penerbangan 1380, pada bulan April 2018. Insiden terakhir ini adalah bias konfirmasi bawah sadar saya untuk Penerbangan PS752, yang merupakan pesawat seri 737-800 serupa. Dalam insiden Southwest, mesin meledak menyebabkan kerusakan fragmen pada badan pesawat, dekompresi ledakan di kabin dan mengakibatkan ekstraksi parsial melalui jendela rusak dari seorang penumpang yang, sayangnya, kemudian meninggal karena luka-lukanya. Oleh karena itu, urutan yang saya bayangkan untuk Penerbangan PS752 adalah kegagalan mesin yang besar, kehilangan tekanan kabin, kemungkinan hilangnya kontrol penerbangan dan kru yang berjuang mati-matian untuk menyelamatkan pesawat yang terluka dan, pada akhirnya, gagal.

Mengapa saya tidak menganggap itu adalah serangan Rudal Surface to Air? Saya tidak bisa melihat bagaimana baterai Pertahanan Udara dapat mengira pesawat terbang meninggalkan bandara internasional utama dengan Keberangkatan Instrumen Standar (SID) yang sudah mapan dan ‘mengoceh’ kode transponder IFF (Identification Friend atau Foe) yang dialokasikan untuk ancaman. ‘Squawk’ penting. Semua pesawat yang beroperasi di Ruang Udara Terkendali dialokasikan kode transponder terpisah untuk membantu Pengendali Lalu Lintas Udara untuk mengidentifikasi, melacak, mendekonflik dan mengendalikan pesawat. Ketika sinar radar melewati pesawat, transponder dipicu untuk merespons dengan kode 4 digit, dan juga, jika Mode ‘Charlie’ dipilih, pembacaan kembali ketinggian pesawat saat ini di atas permukaan laut berarti. Radar SAM Militer juga memiliki Interogator IFF yang dapat membedakan ‘squawks’ sipil dan, menggunakan kode kriptografi yang tepat, menentukan pesawat militer mana yang ramah dan yang merupakan ancaman potensial.

Oleh karena itu, jika dilengkapi dengan metode sederhana untuk menentukan ‘teman’ dari ‘musuh’ mengapa baterai SAM terbuka? Di tingkat atas, itu adalah tindakan yang disengaja atau kesalahan tragis.

Saya tidak membeli ke dalam hipotesis tindakan yang disengaja. Apa motif rezim untuk melakukan kejahatan keji seperti itu? Jika kita berasumsi bahwa serangan Rudal Balistik dikalibrasi untuk menarik garis di bawah peristiwa baru-baru ini, maka akan ada sedikit untuk mendapatkan secara politis dengan menembak jatuh sebuah pesawat terbang dan meredakan ketegangan lagi. Selanjutnya, jika rezim ingin mengirim pesan ke AS dan sekutunya, mengapa memilih pesawat dari negara yang tidak selaras, penuh dengan warga negara pihak ke-3 dan Anda sendiri? Dunia sangat sensitif ketika datang untuk menyerang pesawat terbang; mereka terang-terangan bukan pejuang dan sebagian besar perdagangan dunia bergantung pada mereka yang menerima jalan yang aman, bebas dari gangguan. Simpati apa pun yang mungkin diperoleh Iran sebagai akibat dari sanksi keras AS dan pembunuhan seorang perwira tinggi militer pasti akan berkurang atau menguap sebagai akibat dari tindakan ini. Dislokasi yang jelas bahwa rezim menderita berusaha untuk menanggapi insiden itu juga mengatakan; tampaknya ada kebingungan yang signifikan atas apa yang telah terjadi – mereka benar-benar tampaknya tidak mengetahui peran IRGC dalam insiden tersebut segera setelahnya. Orang hanya bisa membayangkan kengerian ketika menemukan kesalahan mereka. Masih ada kemungkinan yang tersisa bahwa seseorang di tingkat senior di IRGC merasa bahwa kematian Soleimani belum cukup dibalaskan oleh serangan rudal. Memerintahkan penembakan pesawat asing tampaknya merupakan cara yang aneh untuk mengungkapkan haus darah seperti itu mengingat bahwa IRGC mempekerjakan milisi proksi di seluruh wilayah dan memiliki ancaman berteknologi rendah yang luas yang dapat menantang dan menyerang pengiriman di Teluk Arab Utara. Rezim seperti Iran juga cenderung berurusan dengan keras dengan komandan yang pergi ‘pesan’ – akan membutuhkan seseorang yang sangat senior untuk menghitung mereka dapat membuat langkah seperti itu dan selamat dari konsekuensinya.

Oleh karena itu, menurut pendapat saya, prinsip pisau cukur Hanlon berlaku di sini. Itu bukan tindakan jahat yang diperhitungkan, tetapi kesalahan tragis, yang berdampak pada tingkat unit terendah. Tapi kenapa?

Untuk memahami ‘bagaimana’ jika tidak, ‘mengapa’ penting untuk menempatkan diri pada posisi kru Baterai SAM. Posisi ‘resmi’ saat ini dari IRGC adalah bahwa pesawat tersebut mendekati ‘situs sensitif’. Pernyataan ini informatif. IRGC akan diberi tahu, pada tingkat senior, tentang serangan rudal. Tidak diragukan lagi, seperti yang dilakukan oleh organisasi militer yang masuk akal, mereka akan cenderung, secara diam-diam, memberi tahu kru rudal mereka bahwa kemungkinan serangan AS akan lebih tinggi dari normal malam itu – oleh karena itu, ada kemungkinan berbeda bahwa Baterai SAM berada pada peningkatan kewaspadaan.

Siapa pun yang telah mempelajari ‘Seni Perang Barat’ akan memahami bahwa Penindasan atau Penghancuran Pertahanan Udara Musuh (S / DEAD) adalah kegiatan utama yang membentuk ruang pertempuran untuk memungkinkan pesawat NATO beroperasi dengan kebebasan yang lebih besar. Oleh karena itu, duduk di radar Baterai SAM atau kendaraan perintah dan kontrol memiliki efek menempatkan target pada dahi seseorang. Penembakan RAF Tornado GR1 oleh sistem rudal Patriot AS selama Operasi Kebebasan Irak pada tahun 2003 disebabkan oleh kegagalan Mode 4 IFF militer Tornado dan profil penerbangan saat dipulihkan ke pangkalan udara Ali Air Salem yang mendekati perkiraan sebuah Anti- Rudal Radiasi (ARM). Awak Patriot, tentu saja gelisah karena menjadi sasaran, bertindak di bawah pembelaan diri. Ada teori yang dapat dipercaya bahwa baterai SAM Iran, bertugas melindungi situs IRGC yang sensitif, serta menjaga Teheran itu sendiri, dan sudah dalam keadaan siaga tinggi, tiba-tiba mendeteksi target di layar mereka saat naik ke cakrawala radar. Tidak diragukan lagi, baterai IRGC SAM diberi pengarahan untuk mengharapkan serangan ‘pop up’ jauh di wilayah udara mereka sendiri dari pembom siluman B2 Spirit. Apa yang tidak kita ketahui adalah pengaruh rantai Komando dan Kontrol atas izin untuk memecat, atau RoE yang masih ada. Sebagian besar negara-negara Timur Tengah, karena pasukan mereka yang sebagian besar wajib militer dan kekhawatiran akan keandalan, memiliki struktur komando yang sangat terpusat, yang membutuhkan komandan tingkat tinggi untuk menyetujui pembebasan senjata. Memang, rantai penembakan yang sangat berbelit-belit ini telah berhasil dieksploitasi oleh pasukan udara Sekutu dan Israel melalui kampanye baru-baru ini. IRGC, mungkin, dianggap lebih andal dan murni politis. Belajar dari pengalaman negara-negara Timur Tengah lainnya, mereka mungkin telah memberikan tingkat otonomi yang lebih tinggi kepada masing-masing komandan baterai, terutama dalam situasi potensial ‘gunakan atau hilangkan’ terhadap gambar radar yang berada dalam parameter ARM yang diharapkan. serangan yang disampaikan oleh platform yang bisa diamati.

Dalam keadaan seperti itu, hanya beberapa detik yang tersedia untuk penghargaan, keputusan, dan tindakan. Ini analog dengan seorang polisi yang menembak mati tersangka yang mengira dia sedang mengambil senjata, hanya untuk mengetahui bahwa mereka sedang berusaha mengeluarkan ponsel mereka dari saku. Tekanan, ketakutan, dan harapan semua adalah pendorong yang kuat.

Misteri yang tersisa adalah IFF. Sebagian besar sistem SAM memiliki semacam kunci IFF pada sistem pembakaran – membantu mencegah keterlibatan ‘biru dengan biru’. Jejak radar ATC, jika dirilis, akan menunjukkan apakah transponder PS752 berfungsi dengan benar. Masih ada kemungkinan bahwa para kru mengubah squawks sebagai bagian dari SID sebelum diserahkan ke agen ATC lain, atau, dengan melakukan hal itu, secara tidak sengaja meninggalkan transponder dalam mode ‘Standby’ daripada memilihnya kembali ‘On’ (itu adalah hal biasa berlatih dalam penerbangan untuk memilih transponder ke Siaga sementara mengubah squawks untuk menghindari bersepeda secara tidak sengaja melalui kode squawk darurat dan menyebabkan ATC bereaksi). Namun, titik kegagalan teknis yang paling jelas di unit SAM adalah interogator IFF.

Sayangnya, titik kegagalan utama yang paling jelas adalah kru SAM. Meskipun peningkatan otomatisasi, lebih dari 80% dari semua kecelakaan udara masih disebabkan oleh Human Error. Kami adalah mesin yang tidak sempurna. Mungkin para kru lelah, gelisah dan dikejutkan oleh penampilan tiba-tiba dari sebuah target yang tampaknya cocok dengan sistem ancaman yang diharapkan. Mungkin mereka takut. Mungkin mereka masih marah karena kehilangan komandan senior. Mungkin interogator IFF rusak – mungkin mereka bahkan tidak pernah memeriksanya. Untuk alasan apa pun, pada akhirnya, mereka mengambil gambar.

Mereka sekarang harus hidup dengan konsekuensi dari keputusan fatal itu. Seperti semua pahlawan yang cacat dan penjahat yang tragis dalam karya Shakespeare, mereka akan mengalami nasib yang seharusnya – dan yang pasti akan tak termaafkan untuk memberikan penutupan yang diperlukan untuk semua pihak yang terluka.

Beberapa minggu terakhir telah bermain seperti beberapa adaptasi mengerikan dari karya-karya terbesar The Bard. Adegan pembukaan adalah serangan terhadap Kedutaan Besar AS di Baghdad oleh milisi yang didukung Iran yang direkrut, dilatih dan diarahkan oleh Mayor Jenderal Qasem Soleimani dari Korps Pengawal Revolusi Islam (IRGC). Serangan terhadap Kedutaan Besar merupakan tanggapan atas siklus kekerasan yang tampaknya tidak pernah berakhir di Timur Tengah. Milisi telah menyerang pangkalan udara Kirkuk dan menewaskan seorang kontraktor Amerika dan AS menanggapi dengan meluncurkan serangan udara pada fasilitas milisi di Irak dan Suriah, menewaskan sekitar 25 personil milisi. Serangan Kedutaan Besar terjadi langsung setelah pemakaman bagi mereka yang tewas dalam serangan udara dan masih belum pasti apakah serangan itu direncanakan sebelumnya atau hanya perpanjangan kekerasan berkabung. IRGC, bagaimanapun, harus menghitung bahwa AS memiliki sesuatu yang menjadi titik pemicu dalam serangan Kedutaan Besar; pemboman Kedutaan Besar Beirut pada tahun 1983 dan sandera mengambil di Iran pada tahun 1979 masih lama dalam ingatan perusahaan. Yang terakhir, meskipun tidak mengakibatkan korban AS, dipandang sebagai faktor utama dalam kerugian pemilihan Presiden Carter pada 1980 dan 2020, bagaimanapun, adalah tahun pemilihan. Paralel itu penting untuk dipertimbangkan.

Sebagai tanggapan, tindakan utama Tragedi adalah serangan presisi oleh UAV pada konvoi Jenderal Soleimani dekat bandara Baghdad. Sesuai dengan naskahnya, Jenderal terbunuh bersama dengan banyak orang dalam perincian keamanannya dan sedikit / tidak ada kerusakan jaminan yang ditimbulkan. Balas dendam disebabkan oleh kekuatan ‘baik’ dan ‘penjahat’ mundur untuk menjilat luka mereka dan mempertimbangkan langkah selanjutnya. Tindakan ketiga, dan satu yang banyak pengamat berharap juga adalah denouement, adalah serangan rudal pembalasan di pangkalan udara AS di Irak. IRGC dengan cermat mengkalibrasi serangan ini; sejumlah besar rudal balistik ditembakkan agar terlihat bagus di berita domestik tetapi diluncurkan pada saat sebagian besar personel akan berada di tempat tidur dan tidak rentan di tempat terbuka. Lebih jauh, penggunaan rudal balistik dan bukannya roket yang ditembakkan oleh milisi dengan sendirinya sudah jelas; bulu roket dan lintasan senjata balistik dapat diamati dengan jelas oleh satelit yang dilengkapi dengan sensor spesialis yang mendeteksi motor roket dan melalui radar Anti-Balistik Rudal (ABM) berbasis darat / kapal. Sistem ini memungkinkan peringatan yang memadai disediakan bagi personel untuk masuk ke dalam perlindungan. Ada juga desas-desus bahwa IRGC memberi tahu unsur-unsur pasukan Irak, yang, pada gilirannya baik secara sengaja atau melalui perubahan perilaku, akan memberi isyarat kepada pasukan AS bahwa ada sesuatu yang sedang terjadi. Jika milisi menggunakan sistem jarak yang lebih dekat, seperti roket 122mm, maka waktu peringatan berkurang secara signifikan. Saya merasa ‘senang’ berada di ujung penerima dari serangan rudal balistik dan serangan roket jarak pendek; dengan yang pertama, peringatan itu cukup untuk mencari perlindungan yang keras dan menunggu. Dengan yang terakhir, hampir tidak ada waktu untuk bangun dari tempat tidur dan menarik ‘selimut Kevlar’ di atas diri sendiri sebelum ledakan dimulai. Oleh karena itu, penggunaan rudal balistik, menurut pendapat saya, adalah upaya yang sangat hati-hati dinilai untuk melakukan eskalasi oleh IRGC dan elemen-elemen rezim Iran. Cukup untuk meredakan kesombongan dan rasa malu karena begitu mudahnya kehilangan seorang komandan senior, tetapi tidak cukup kejam untuk mengundang pembalasan AS lebih lanjut.

Seperti banyak Tragedi, baik Shakespeare dan lebih modern, kisah ini kemudian menampilkan sentuhan dramatis. Ketika saya pertama kali mendengar laporan tentang pesawat Ukraina International Airlines, Penerbangan PS752, jatuh di dekat Teheran I, seperti banyak rekan saya di bidang pertahanan dan penerbangan, secara naluriah mengira itu adalah kecelakaan dengan kebetulan waktu yang aneh. Foto-foto awal reruntuhan muncul untuk mengkonfirmasi hipotesis ini; Logikanya adalah kegagalan mesin yang tidak terkandung, yang menyebabkan kerusakan mesin di sayap. Ketika mesin turbofan hancur, bilah turbin dapat pecah dan menciptakan awan fragmen suhu tinggi dan berenergi tinggi. Fragmen-fragmen ini dapat menusuk badan pesawat, meninggalkan kerusakan seperti pecahan peluru, dan memotong sistem kontrol serta saluran hidrolik dan bahan bakar. Kegagalan yang tidak terkandung seperti itu adalah penyebab utama di balik kecelakaan Kota Sioux DC-10 pada tahun 1989, dan, baru-baru ini, ke Southwest Airlines 737-700, Penerbangan 1380, pada bulan April 2018. Insiden terakhir ini adalah bias konfirmasi bawah sadar saya untuk Penerbangan PS752, yang merupakan pesawat seri 737-800 serupa. Dalam insiden Southwest, mesin meledak menyebabkan kerusakan fragmen pada badan pesawat, dekompresi ledakan di kabin dan mengakibatkan ekstraksi parsial melalui jendela rusak dari seorang penumpang yang, sayangnya, kemudian meninggal karena luka-lukanya. Oleh karena itu, urutan yang saya bayangkan untuk Penerbangan PS752 adalah kegagalan mesin yang besar, kehilangan tekanan kabin, kemungkinan hilangnya kontrol penerbangan dan kru yang berjuang mati-matian untuk menyelamatkan pesawat yang terluka dan, pada akhirnya, gagal.

Mengapa saya tidak menganggap itu adalah serangan Rudal Surface to Air? Saya tidak bisa melihat bagaimana baterai Pertahanan Udara dapat mengira pesawat terbang meninggalkan bandara internasional utama dengan Keberangkatan Instrumen Standar (SID) yang sudah mapan dan ‘mengoceh’ kode transponder IFF (Identification Friend atau Foe) yang dialokasikan untuk ancaman. ‘Squawk’ penting. Semua pesawat yang beroperasi di Ruang Udara Terkendali dialokasikan kode transponder terpisah untuk membantu Pengendali Lalu Lintas Udara untuk mengidentifikasi, melacak, mendekonflik dan mengendalikan pesawat. Ketika sinar radar melewati pesawat, transponder dipicu untuk merespons dengan kode 4 digit, dan juga, jika Mode ‘Charlie’ dipilih, pembacaan kembali ketinggian pesawat saat ini di atas permukaan laut berarti. Radar SAM Militer juga memiliki Interogator IFF yang dapat membedakan ‘squawks’ sipil dan, menggunakan kode kriptografi yang tepat, menentukan pesawat militer mana yang ramah dan yang merupakan ancaman potensial.

Oleh karena itu, jika dilengkapi dengan metode sederhana untuk menentukan ‘teman’ dari ‘musuh’ mengapa baterai SAM terbuka? Di tingkat atas, itu adalah tindakan yang disengaja atau kesalahan tragis.

Saya tidak membeli ke dalam hipotesis tindakan yang disengaja. Apa motif rezim untuk melakukan kejahatan keji seperti itu? Jika kita berasumsi bahwa serangan Rudal Balistik dikalibrasi untuk menarik garis di bawah peristiwa baru-baru ini, maka akan ada sedikit untuk mendapatkan secara politis dengan menembak jatuh sebuah pesawat terbang dan meredakan ketegangan lagi. Selanjutnya, jika rezim ingin mengirim pesan ke AS dan sekutunya, mengapa memilih pesawat dari negara yang tidak selaras, penuh dengan warga negara pihak ke-3 dan Anda sendiri? Dunia sangat sensitif ketika datang untuk menyerang pesawat terbang; mereka terang-terangan bukan pejuang dan sebagian besar perdagangan dunia bergantung pada mereka yang menerima jalan yang aman, bebas dari gangguan. Simpati apa pun yang mungkin diperoleh Iran sebagai akibat dari sanksi keras AS dan pembunuhan seorang perwira tinggi militer pasti akan berkurang atau menguap sebagai akibat dari tindakan ini. Dislokasi yang jelas bahwa rezim menderita berusaha untuk menanggapi insiden itu juga mengatakan; tampaknya ada kebingungan yang signifikan atas apa yang telah terjadi – mereka benar-benar tampaknya tidak mengetahui peran IRGC dalam insiden tersebut segera setelahnya. Orang hanya bisa membayangkan kengerian ketika menemukan kesalahan mereka. Masih ada kemungkinan yang tersisa bahwa seseorang di tingkat senior di IRGC merasa bahwa kematian Soleimani belum cukup dibalaskan oleh serangan rudal. Memerintahkan penembakan pesawat asing tampaknya merupakan cara yang aneh untuk mengungkapkan haus darah seperti itu mengingat bahwa IRGC mempekerjakan milisi proksi di seluruh wilayah dan memiliki ancaman berteknologi rendah yang luas yang dapat menantang dan menyerang pengiriman di Teluk Arab Utara. Rezim seperti Iran juga cenderung berurusan dengan keras dengan komandan yang pergi ‘pesan’ – akan membutuhkan seseorang yang sangat senior untuk menghitung mereka dapat membuat langkah seperti itu dan selamat dari konsekuensinya.

Oleh karena itu, menurut pendapat saya, prinsip pisau cukur Hanlon berlaku di sini. Itu bukan tindakan jahat yang diperhitungkan, tetapi kesalahan tragis, yang berdampak pada tingkat unit terendah. Tapi kenapa?

Untuk memahami ‘bagaimana’ jika tidak, ‘mengapa’ penting untuk menempatkan diri pada posisi kru Baterai SAM. Posisi ‘resmi’ saat ini dari IRGC adalah bahwa pesawat tersebut mendekati ‘situs sensitif’. Pernyataan ini informatif. IRGC akan diberi tahu, pada tingkat senior, tentang serangan rudal. Tidak diragukan lagi, seperti yang dilakukan oleh organisasi militer yang masuk akal, mereka akan cenderung, secara diam-diam, memberi tahu kru rudal mereka bahwa kemungkinan serangan AS akan lebih tinggi dari normal malam itu – oleh karena itu, ada kemungkinan berbeda bahwa Baterai SAM berada pada peningkatan kewaspadaan.

Siapa pun yang telah mempelajari ‘Seni Perang Barat’ akan memahami bahwa Penindasan atau Penghancuran Pertahanan Udara Musuh (S / DEAD) adalah kegiatan utama yang membentuk ruang pertempuran untuk memungkinkan pesawat NATO beroperasi dengan kebebasan yang lebih besar. Oleh karena itu, duduk di radar Baterai SAM atau kendaraan perintah dan kontrol memiliki efek menempatkan target pada dahi seseorang. Penembakan RAF Tornado GR1 oleh sistem rudal Patriot AS selama Operasi Kebebasan Irak pada tahun 2003 disebabkan oleh kegagalan Mode 4 IFF militer Tornado dan profil penerbangan saat dipulihkan ke pangkalan udara Ali Air Salem yang mendekati perkiraan sebuah Anti- Rudal Radiasi (ARM). Awak Patriot, tentu saja gelisah karena menjadi sasaran, bertindak di bawah pembelaan diri. Ada teori yang dapat dipercaya bahwa baterai SAM Iran, bertugas melindungi situs IRGC yang sensitif, serta menjaga Teheran itu sendiri, dan sudah dalam keadaan siaga tinggi, tiba-tiba mendeteksi target di layar mereka saat naik ke cakrawala radar. Tidak diragukan lagi, baterai IRGC SAM diberi pengarahan untuk mengharapkan serangan ‘pop up’ jauh di wilayah udara mereka sendiri dari pembom siluman B2 Spirit. Apa yang tidak kita ketahui adalah pengaruh rantai Komando dan Kontrol atas izin untuk memecat, atau RoE yang masih ada. Sebagian besar negara-negara Timur Tengah, karena pasukan mereka yang sebagian besar wajib militer dan kekhawatiran akan keandalan, memiliki struktur komando yang sangat terpusat, yang membutuhkan komandan tingkat tinggi untuk menyetujui pembebasan senjata. Memang, rantai penembakan yang sangat berbelit-belit ini telah berhasil dieksploitasi oleh pasukan udara Sekutu dan Israel melalui kampanye baru-baru ini. IRGC, mungkin, dianggap lebih andal dan murni politis. Belajar dari pengalaman negara-negara Timur Tengah lainnya, mereka mungkin telah memberikan tingkat otonomi yang lebih tinggi kepada masing-masing komandan baterai, terutama dalam situasi potensial ‘gunakan atau hilangkan’ terhadap gambar radar yang berada dalam parameter ARM yang diharapkan. serangan yang disampaikan oleh platform yang bisa diamati.

Dalam keadaan seperti itu, hanya beberapa detik yang tersedia untuk penghargaan, keputusan, dan tindakan. Ini analog dengan seorang polisi yang menembak mati tersangka yang mengira dia sedang mengambil senjata, hanya untuk mengetahui bahwa mereka sedang berusaha mengeluarkan ponsel mereka dari saku. Tekanan, ketakutan, dan harapan semua adalah pendorong yang kuat.

Misteri yang tersisa adalah IFF. Sebagian besar sistem SAM memiliki semacam kunci IFF pada sistem pembakaran – membantu mencegah keterlibatan ‘biru dengan biru’. Jejak radar ATC, jika dirilis, akan menunjukkan apakah transponder PS752 berfungsi dengan benar. Masih ada kemungkinan bahwa para kru mengubah squawks sebagai bagian dari SID sebelum diserahkan ke agen ATC lain, atau, dengan melakukan hal itu, secara tidak sengaja meninggalkan transponder dalam mode ‘Standby’ daripada memilihnya kembali ‘On’ (itu adalah hal biasa berlatih dalam penerbangan untuk memilih transponder ke Siaga sementara mengubah squawks untuk menghindari bersepeda secara tidak sengaja melalui kode squawk darurat dan menyebabkan ATC bereaksi). Namun, titik kegagalan teknis yang paling jelas di unit SAM adalah interogator IFF.

Sayangnya, titik kegagalan utama yang paling jelas adalah kru SAM. Meskipun peningkatan otomatisasi, lebih dari 80% dari semua kecelakaan udara masih disebabkan oleh Human Error. Kami adalah mesin yang tidak sempurna. Mungkin para kru lelah, gelisah dan dikejutkan oleh penampilan tiba-tiba dari sebuah target yang tampaknya cocok dengan sistem ancaman yang diharapkan. Mungkin mereka takut. Mungkin mereka masih marah karena kehilangan komandan senior. Mungkin interogator IFF rusak – mungkin mereka bahkan tidak pernah memeriksanya. Untuk alasan apa pun, pada akhirnya, mereka mengambil gambar.

Mereka sekarang harus hidup dengan konsekuensi dari keputusan fatal itu. Seperti semua pahlawan yang cacat dan penjahat yang tragis dalam karya Shakespeare, mereka akan mengalami nasib yang seharusnya – dan yang pasti akan tak termaafkan untuk memberikan penutupan yang diperlukan untuk semua pihak yang terluka.

Leave A Comment

You May Also Like